Realizacja · 15 maja 2024

Serwis przepompowni ścieków deszczowych we Wrocławiu: wymiana pompy zatapialnej, naprawa sterowania i czyszczenie komory w trybie pogotowia

Przepompownia ścieków deszczowych na wrocławskich Krzykach przestała odpompowywać wodę. Pojechaliśmy w trybie pogotowia: na miejscu wymieniliśmy pompę zatapialną, naprawiliśmy sterowanie i automatykę w szafie sterowniczej, a wozem asenizacyjnym wyczyściliśmy komorę przepompowni. Od zgłoszenia do usunięcia problemu minęły 4 godziny.

1. Zgłoszenie: przepompownia wód deszczowych przestała pompować

Przepompownia ścieków deszczowych zbiera wodę opadową z dachów, placów i dróg dojazdowych, a następnie tłoczy ją dalej — do kanalizacji deszczowej albo odbiornika. Dopóki działa, nikt o niej nie pamięta. Kiedy staje, komora szybko się wypełnia, a przy pierwszym mocniejszym deszczu woda zaczyna stać na terenie albo cofać się do budynków.

Tak było i tym razem: przepompownia na wrocławskich Krzykach przestała odpompowywać wodę. Zgłoszenie przyjęliśmy w trybie pogotowia kanalizacyjnego — na miejsce pojechała ekipa z busem serwisowym i wozem asenizacyjnym, żeby jednocześnie zdiagnozować usterkę i opróżnić komorę.

2. Zakres prac: serwis, naprawa i czyszczenie przepompowni

• diagnostyka przepompowni — pompy, pływaków i sterowania,
• wymiana pompy zatapialnej w komorze przepompowni,
• naprawa sterowania i automatyki w szafie sterowniczej,
• czyszczenie komory przepompowni wozem asenizacyjnym — odpompowanie wody i usunięcie osadów,
• uruchomienie i sprawdzenie pracy przepompowni w cyklu automatycznym.

3. Wymiana pompy w przepompowni

Pompa zatapialna pracuje cały czas zanurzona w ściekach i to ona zużywa się w przepompowni najszybciej. Piasek, liście i drobne zanieczyszczenia z wód opadowych ścierają wirnik, a długie postoje albo praca „na sucho” przy uszkodzonym sterowaniu przyspieszają awarię silnika. Na miejscu wyciągnęliśmy pompę z komory, zamontowaliśmy nową pompę zatapialną, podłączyliśmy ją do tłoczenia i zasilania, a następnie sprawdziliśmy jej pracę.

4. Naprawa sterowania i automatyki przepompowni

Sama wymiana pompy nie wystarczy, jeśli zawodzi sterowanie. To szafa sterownicza decyduje, kiedy pompa się załącza i wyłącza — na podstawie sygnałów z pływaków albo czujnika poziomu w komorze. Usterka automatyki potrafi wyglądać jak awaria pompy: pompa nie startuje, startuje za późno albo pracuje bez przerwy, aż się przegrzeje.

Dlatego przy każdym serwisie przepompowni ścieków sprawdzamy cały układ: zasilanie, zabezpieczenia, styczniki, pływaki i sygnalizację awarii. W tej realizacji naprawiliśmy sterowanie i automatykę tak, żeby przepompownia znów pracowała samodzielnie, bez ręcznego załączania.

5. Czyszczenie komory przepompowni

W komorze przepompowni wód deszczowych z czasem zbiera się piasek, muł i liście. Osad zmniejsza pojemność komory, blokuje pływaki i wciągany przez pompę niszczy jej wirnik. Wozem asenizacyjnym odpompowaliśmy zawartość komory i usunęliśmy nagromadzone osady, dzięki czemu nowa pompa zaczęła pracę w czystej komorze. Podobnie czyścimy zbiorniki retencyjne — o tym, jak często to robić, piszemy w poradniku: czyszczenie zbiornika retencyjnego.

6. 4 godziny od zgłoszenia do usunięcia problemu

Całą interwencję — dojazd, diagnostykę, wymianę pompy, naprawę automatyki i czyszczenie komory — zamknęliśmy w 4 godziny od zgłoszenia. Było to możliwe, bo na miejsce przyjechaliśmy od razu z kompletem sprzętu: busem serwisowym z narzędziami i częściami oraz wozem asenizacyjnym do opróżnienia komory.

7. Dla zarządców: jak uniknąć awarii przepompowni

• zlecaj regularny przegląd przepompowni — pompa, pływaki, zawór zwrotny i szafa sterownicza,
• czyść komorę z osadów, zanim piasek i muł zaczną blokować pływaki,
• sprawdzaj, czy działa sygnalizacja awarii — to ona daje czas na reakcję przed zalaniem,
• reaguj na pierwsze objawy: głośna praca pompy, częste załączanie, woda stojąca dłużej w komorze.

Serwis przepompowni ścieków, naprawy pomp i automatyki oraz czyszczenie przepompowni wykonujemy dla wspólnot, spółdzielni, zakładów i zarządców nieruchomości we Wrocławiu i okolicach. Zadzwoń: 602 481 688 — umówimy przegląd albo przyjedziemy do awarii.